機場用氧氣增壓機
點擊數:次 2021-07-10 17:49
機場用氧氣增壓機
該氣體增壓系統實際為氣驅氣體增壓裝置,該裝置是我公司根據從國外引進的氣動試壓裝置的工作原理,結合我國的實際情況研制而成的一種新型試壓裝置。
一、特點
它是使用壓縮空氣為動力源,以氣體增壓泵為壓力源,輸出高壓氣體壓力與驅動氣源壓成比例。通過對驅動氣源壓力的調整,便能得到相應的增壓后的氣體壓力。當驅動氣源壓力與增壓后的氣體壓力平衡時,增壓泵便停止充壓,輸出高壓氣體壓力也就穩定在預調的壓力上。該裝置為手動控制,壓力表可實時顯示調節驅動氣源所要想達到的壓力,無需電能,因而具有防爆、輸出壓力可調、體積小、重量輕、操作簡單、性能可靠、適用范圍廣等特點。它特別適用于閥門、管路、連接件、壓力容器等受壓設備的試壓檢驗。同時也適合科研、檢驗部門檢測工具。
二、用途
用于管路、閥門、連接件、氣體的高壓(氧氣、氫氣、氮氣、臭氧)增壓及耐壓檢驗,也可用于氣體站高壓氣體推送穩壓輸出使用!
注:所用元件介紹:
設備結構圖(參考):
三、注意事項:在升壓過程,截止閥如有滲漏,正確的操作應是卸壓后再重新關閉。避免用力過大而損壞閥芯,縮短該閥使用壽命。
四、技術參數及特點
1:被增壓介質:氣體(氧氣、氫氣、氮氣、臭氧)
2:驅動方式:壓縮空氣
3:驅動壓力:0.3-0.8Mpa
4:使用工況:高壓氣體穩壓輸出
5:高壓出口壓力可調:0-80Mpa(根據要求)
6:額定輸出壓力:8Mpa
7:增壓系統標準狀態下輸出流量:2m³/min
8:增壓方式:采用濟南歐利特多級雙作用OLT氣體增壓泵
9:使用方式: 適應室內工況
10:設計海拔高度 1500m
11:相對濕度: 不高于90%
12:周圍環境和被壓縮的空氣溫度范圍: +5℃~+45℃(室內)
13:環境空氣壓力: 0.1MPa
該氣體增壓系統實際為氣驅氣體增壓裝置,該裝置是我公司根據從國外引進的氣動試壓裝置的工作原理,結合我國的實際情況研制而成的一種新型試壓裝置。
一、特點
它是使用壓縮空氣為動力源,以氣體增壓泵為壓力源,輸出高壓氣體壓力與驅動氣源壓成比例。通過對驅動氣源壓力的調整,便能得到相應的增壓后的氣體壓力。當驅動氣源壓力與增壓后的氣體壓力平衡時,增壓泵便停止充壓,輸出高壓氣體壓力也就穩定在預調的壓力上。該裝置為手動控制,壓力表可實時顯示調節驅動氣源所要想達到的壓力,無需電能,因而具有防爆、輸出壓力可調、體積小、重量輕、操作簡單、性能可靠、適用范圍廣等特點。它特別適用于閥門、管路、連接件、壓力容器等受壓設備的試壓檢驗。同時也適合科研、檢驗部門檢測工具。
二、用途
用于管路、閥門、連接件、氣體的高壓(氧氣、氫氣、氮氣、臭氧)增壓及耐壓檢驗,也可用于氣體站高壓氣體推送穩壓輸出使用!
注:所用元件介紹:
序號 | 名稱 | 序號 | 名稱 |
1 | 二聯體,氣源處理元件 | 6 | 高壓壓力表 |
2 | 手拉閥 | 7 | 高壓針閥 |
3 | 濟南歐利特流體雙級氣體增壓泵 | 8 | 卸荷閥 |
4 | 氣源壓力表 | 9 | 管路連接 |
5 | 二級過濾器 | 10 | 框架箱體 |
設備結構圖(參考):
三、注意事項:在升壓過程,截止閥如有滲漏,正確的操作應是卸壓后再重新關閉。避免用力過大而損壞閥芯,縮短該閥使用壽命。
四、技術參數及特點
1:被增壓介質:氣體(氧氣、氫氣、氮氣、臭氧)
2:驅動方式:壓縮空氣
3:驅動壓力:0.3-0.8Mpa
4:使用工況:高壓氣體穩壓輸出
5:高壓出口壓力可調:0-80Mpa(根據要求)
6:額定輸出壓力:8Mpa
7:增壓系統標準狀態下輸出流量:2m³/min
8:增壓方式:采用濟南歐利特多級雙作用OLT氣體增壓泵
9:使用方式: 適應室內工況
10:設計海拔高度 1500m
11:相對濕度: 不高于90%
12:周圍環境和被壓縮的空氣溫度范圍: +5℃~+45℃(室內)
13:環境空氣壓力: 0.1MPa
